{"id":8606,"date":"2021-04-09T00:00:00","date_gmt":"2021-04-09T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tasgroup.test\/insight\/news\/la-blockchain-al-servizio-degli-incidenti-stradali\/"},"modified":"2022-09-20T10:12:47","modified_gmt":"2022-09-20T10:12:47","slug":"la-blockchain-al-servizio-degli-incidenti-stradali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tasgroup.eu\/it\/insight\/news\/la-blockchain-al-servizio-degli-incidenti-stradali\/","title":{"rendered":"La blockchain al servizio degli incidenti stradali"},"content":{"rendered":"<p><strong>Sophia-Antipolis, Francia, 9 Aprile 2021 <\/strong>&#8211;\u00a0 A febbraio scorso, il laboratorio <strong>LEAT<\/strong> dell&#8217;Universit\u00e0 della Costa Azzurra (UCA Universit\u00e9 Cote d&#8217;Azur), parte del CNRS (Centro Nazionale per la Ricerca Scientifica) francese, ha avviato una partnership con TAS Group per testare le prestazioni ed esplorare le prospettive per una distribuzione su larga scala della <strong>blockchain, applicata alla protezione ed autenticazione di dati per l&#8217;attivazione di contratti intelligenti<\/strong> (<strong>Smart Contract<\/strong>). Queste nuove tecnologie si pensa possano rivoluzionare nei prossimi anni il modo in cui vengono gestiti i reclami relativi ai sinistri tra veicoli.<\/p>\n<p><strong>Un caso d&#8217;uso della blockchain studiato presso il laboratorio LEAT dell&#8217;Universit\u00e0 della Costa Azzurra &#8211; CNRS<\/strong><\/p>\n<p>Attualmente, in caso di incidente stradale, l&#8217;assicuratore valida i dati derivanti da una denuncia compilata a mano dai protagonisti dell&#8217;incidente. Questi dati possono essere, intenzionalmente o meno, incompleti o addirittura falsi.<\/p>\n<p>In futuro, un dispositivo installato nel veicolo potrebbe inviare i dati raccolti automaticamente (identit\u00e0 e funzioni vitali del conducente, velocit\u00e0, posizionamento dei veicoli incidentati, ecc.) a una blockchain. Uno Smart Contract potrebbe quindi elaborare questi dati in modo completamente decentralizzato, maggiormente obiettivo, equo e sicuro. Le richieste di risarcimento danni e le successive procedure in carico alla compagnia di assicurazioni potrebbero essere attivate automaticamente sulla base di questi dati.<\/p>\n<p>Questo caso d&#8217;uso \u00e8 stato selezionato dal LEAT per il progetto <strong><em>Smart IoT for Mobility<\/em><\/strong> guidato dal Prof. Verdier in collaborazione con <strong>Renault Software Labs<\/strong> e <strong>Symag<\/strong> (societ\u00e0 del gruppo <strong>BNP Paribas<\/strong>). Avviato nel 2017, ora il progetto pu\u00f2 contare sulla tecnologia di TAS Group per passare a una fase di test su pi\u00f9 larga scala.<\/p>\n<p><strong>Perch\u00e9 TAS Group? <\/strong><\/p>\n<p>Nel contesto della partnership TAS Group fornisce a LEAT una <strong>piattaforma di servizi cloud<\/strong> per applicazioni containerizzate e il contributo derivante dalla sua esperienza nella trasposizione in cloud delle applicazioni. Il lavoro esplorativo di LEAT pu\u00f2 essere cos\u00ec portato nel cloud, mentre vengono adattati e rispettati diversi tipi di processo, consentendo ai ricercatori di beneficiare di un&#8217;architettura di rete di test per studiare il comportamento dei modelli sviluppati in laboratorio e simulare in modo molto realistico il deployment delle applicazioni.<\/p>\n<p>La containerizzazione della blockchain consentir\u00e0 l&#8217;utilizzo di micro-servizi per facilitare il deployment e l&#8217;orchestrazione dell&#8217;architettura. La soluzione favorir\u00e0 inoltre l&#8217;adozione di metodi agili basati sui principi &#8220;DevOps&#8221;.<\/p>\n<p><strong>Cos\u2019\u00e8 la blockchain?<\/strong><\/p>\n<p>Una blockchain \u00e8 simile ad un database in cui le informazioni inserite sono immodificabili, incancellabili, leggibili pubblicamente e crittograficamente sicure.<\/p>\n<p>La blockchain si basa sul principio della fiducia collettiva. Affidando la convalida di una transazione ad una molteplicit\u00e0 di computer piuttosto che ad una terza parte umana, fallibile anche se fidata, si elimina il rischio di errore, frode o corruzione.<\/p>\n<p><strong>Cosa sono gli Smart Contract?<\/strong><\/p>\n<p>Gli smart contract sono la naturale evoluzione della blockchain. Questi &#8220;contratti intelligenti&#8221; sono programmi archiviati in una blockchain, progettati per eseguire automaticamente una serie di istruzioni predefinite, basate sui dati forniti dalla blockchain.<\/p>\n<p>Sono contratti auto-eseguibili e legalmente immodificabili. Sono regolati, senza possibile contestazione, dai termini e dalle condizioni esplicite ivi previsti, senza che una o pi\u00f9 persone, spesso qualificate come terze parti fidate, debbano intervenire per stabilirne l&#8217;autenticit\u00e0 e innescarne l&#8217;esecuzione.<\/p>\n<p>Nel caso delle polizze di assicurazione auto, in futuro questa nuova generazione di contratti potrebbe sostituire i contratti tradizionali.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6081 size-full\" src=\"\/app\/uploads\/2022\/09\/smart-contract-blockchain.jpg\" alt=\"\" width=\"765\" height=\"408\" srcset=\"https:\/\/www.tasgroup.eu\/app\/uploads\/sites\/2\/2022\/09\/smart-contract-blockchain.jpg 765w, https:\/\/www.tasgroup.eu\/app\/uploads\/sites\/2\/2022\/09\/smart-contract-blockchain-300x160.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 765px) 100vw, 765px\" \/><\/p>\n<p><strong><a href=\"\/app\/uploads\/2022\/09\/tas_france_and_smartcontracts_for_cars_-final-it.pdf\">Scarica il comunicato stampa<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sophia-Antipolis, Francia, 9 Aprile 2021 &#8211;\u00a0 A febbraio scorso, il laboratorio LEAT dell&#8217;Universit\u00e0 della Costa Azzurra (UCA Universit\u00e9 Cote d&#8217;Azur), parte del CNRS (Centro Nazionale per la Ricerca Scientifica) francese, ha avviato una partnership con TAS Group per testare le prestazioni ed esplorare le prospettive per una distribuzione su larga scala della blockchain, applicata alla &hellip; <a href=\"https:\/\/www.tasgroup.eu\/it\/insight\/news\/la-blockchain-al-servizio-degli-incidenti-stradali\/\">Continued<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7855,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[20,42],"class_list":["post-8606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-comunicato-stampa","tag-tas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tasgroup.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8606"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tasgroup.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tasgroup.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tasgroup.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tasgroup.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8606"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.tasgroup.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8606\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9102,"href":"https:\/\/www.tasgroup.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8606\/revisions\/9102"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tasgroup.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tasgroup.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tasgroup.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tasgroup.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}